Concorde

Hubo un tiem­po en el que el futu­ro no lle­ga­ba den­tro de una pan­ta­lla. Se escu­cha­ba a kiló­me­tros de dis­tan­cia, ace­le­ra­ba por la pis­ta y cru­za­ba el Atlántico antes de que el reloj con­si­guie­ra poner­se de acuer­do con el via­je. El Concorde per­te­ne­ció a esa épo­ca en la que la tec­no­lo­gía aspi­ra­ba a cam­biar nues­tra rela­ción con el mun­do, no solo a aho­rrar­nos unos minu­tos en una tarea coti­dia­na.

Más que un avión, fue una idea lle­va­da has­ta sus últi­mas con­se­cuen­cias: velo­ci­dad sin renun­ciar a la ele­gan­cia, inge­nie­ría con­ver­ti­da en icono y una ambi­ción que hoy sigue pare­cien­do casi inso­len­te. No fue per­fec­to, ni nece­si­ta­ba ser­lo para resul­tar fas­ci­nan­te. Precisamente por eso con­ti­núa des­per­tan­do curio­si­dad déca­das des­pués. Hay máqui­nas que cum­plen su fun­ción y des­apa­re­cen; otras se que­dan a vivir en la memo­ria colec­ti­va.

Esta cami­se­ta nace de esa fas­ci­na­ción, pero no exi­ge saber de moto­res, rutas ni aero­di­ná­mi­ca. Basta con reco­no­cer el atrac­ti­vo de las cosas crea­das para ir un poco más allá de lo razo­na­ble. Es para quie­nes toda­vía levan­tan la vis­ta cuan­do oyen un avión, para quie­nes dis­fru­tan de los obje­tos con his­to­ria y para quie­nes pre­fie­ren lle­var una refe­ren­cia que no nece­si­ta expli­car­se a todo el mun­do.

También tie­ne algo de decla­ra­ción per­so­nal. Habla de mover­se depri­sa cuan­do mere­ce la pena, de con­ser­var la curio­si­dad y de no acep­tar que todo lo extra­or­di­na­rio per­te­ne­ce al pasa­do. Puedes lle­var­la cual­quier día, sin con­ver­tir­te en un museo ambu­lan­te ni dis­fra­zar­te de nos­tál­gi­co. El Concorde fun­cio­na aquí como un gui­ño entre per­so­nas que reco­no­cen una mis­ma obse­sión: ese ins­tan­te raro en el que uti­li­dad, belle­za y auda­cia con­si­guen volar jun­tas.

No te hará lle­gar antes a nin­gu­na par­te. Probablemente tam­po­co hace fal­ta. Pero sí pue­de recor­dar­te que hubo quie­nes mira­ron un océano, cal­cu­la­ron la dis­tan­cia y pen­sa­ron que toda­vía se podía cru­zar más rápi­do.